Выбираем хэтчбек

Hyundai остановит производство моделей Sonata и Santa Fe

Кризис, затронувший сначала североамериканских автопроизводителей, теперь добрался и до азиатских компаний. В частности, пострадала компания Hyundai. Продажи модели Sonata в Соединенных Штатах Америки упали на 15% с начала текущего года, что стало одной из причин, вынудивших … далее


Opel Astra OPC

Аббревиатура «OPC» на автомобилях Opel становится для знатоков столь же магической, как литера М – на автомобилях BMW. Astra OPC построена на базе концепта High Performance Concept, созданного, в свою очередь, на шасси Astra GTC и представленного компанией на Парижском автосалоне в 2004 г. Модификация создана силами подразделения Opel Performance Center, о чем, собственно, и свидетельствует аббревиатура. В России автомобили Opel в модификациях OPC продаются в количестве нескольких штук в год и только по предварительному заказу. … далее


Mazda 3 MPS

Официальная премьера заряженной версии хэтчбека Mazda 3 была представлена весной минувшего года на автосалоне в Женеве. Представители компании-производителя не говорили об этом впрямую, но, с небольшой долей натяжки, Mazda3 MPS можно назвать «младшей сестрой» среднеразмерного заряженного седана Mazda 6 MPS. По крайней мере, мотор у них – один и тот же, да и конструировались оба автомобиля по схожим «рецептам». … далее


Ford Focus ST

ford focus st
ST, на данный момент, является топовой, самой быстрой модификацией Ford Focus II поколения. В прежние времена таковой являлся Focus RS, и производитель первоначально планировал выпустить ту же модификацию и во «втором кузове». Но тут под рукой оказался 2.5-литровый мотор от Volvo. В итоге фордовцы решили на этом остановиться и не участвовать в «гонке вооружений». Впрочем, Focus ST оказался достойным продолжателем традиций: круг по Северной петле Нюрбургринга он проходит на 10 с быстрее, чем Focus RS прежнего поколения. … далее


Citroen C4 VTS

Автомобиль появился в модельном ряду Citroen практически одновременно с «Цэ-четвертым»: сразу после того как последний обзавелся нужным мотором. Французы, по традиции, стремятся стилистически разделить трех- и пятидверные модификации, выпуская для них фактически разные кузова. В случае с С4 VTS это оправданно на 100%: покупатель топовой спортивной модели получает стремительную трехдверку, внешне имеющую мало общего со смирным семейным хэтчбеком… … далее


Renault Clio III

Renault Clio III поколения дебютировал в прошлом году и с ходу стал «Автомобилем года» в Европе. Модель сменила на конвейере весьма удачный Clio II, которому только успех Peugeot 206 помешал в свое время стать самым продаваемым автомобилем в своем классе. Нынешний автомобиль, по мнению его создателей, должен продаваться, как минимум, не хуже, а на его шасси руководство концерна Renault-Nissan планирует построить ниссановскую модель Micra будущего поколения. … далее


Peugeot 207

Задачка перед разработчиками модели стояла нелегкая: не просто создать современный автомобиль, а сделать его, в каком-то смысле, с оглядкой на предшественника: Peugeot 206 на пике своего жизненного цикла продавался в количестве 800 000 экземпляров в год, и Peugeot 207, соответственно, должен закрепить этот успех, стать новой ступенью эволюции весьма успешной модели. Но при этом он должен естественным образом вписываться в современный модельный ряд Peugeot. Такая вот концепция… … далее


Opel Corsa

Автомобиль – один из старожилов опелевского конвейера: модель Corsa I поколения (Corsa A) начала производиться еще в далеком 1982 г. Нынешняя машина – «сводная сестра» Fiat Grande Punto, причем могла бы быть и «родной»: оба автомобиля разрабатывались фактически на одной платформе, когда GM и Fiat поговаривали о слиянии. Теперь же – все врозь: и шасси, и дизайн, и прибыль. А конкуренция, надо думать, станет еще жестче: к рыночному соперничеству добавилась изрядная доля ревности. … далее


Fiat Grande Punto

Это уже третье по счету поколение фиатовского городского хэтчбека. Оба его предшественника долгое время были в числе самых популярных автомобилей на европейском рынке, а выручка с их продаж позволяла концерну FIAT Auto держаться на плаву. Итальянцы рассчитывают, что Grande Punto будет продаваться как минимум не хуже, а в России на него возлагают особые надежды: он должен вернуть доверие к марке и сформировать имидж FIAT как стильных игрушек для «золотой молодежи». … далее